Automatización logística en el primer productor peninsular de pinturas

Necesidad

La prioridad estratégica para la compañía Tintas CIN era dotarse de un almacén automático gestionado por transelevadores que incrementase la eficacia y la eficiencia de la organización logística, y permitiese integrar en un solo centro logístico toda la distribución de la compañía en Portugal, con el consiguiente recorte de costes de explotación e incremento de la productividad.

El proyecto de automatización después de considerar las opciones de varias empresas de automatización logística, le fue encomendado a ULMA Handling Systems. Su desarrollo cubrió las necesidades de almacenamiento, preparación de pedidos y consolidación de expediciones, y supuso para CIN la culminación del objetivo que se había propuesto: la absorción de los cuatro centros de distribución con que contaba hasta el momento en uno solo.

Solución propuesta

La solución definitiva de ULMA dotó a este centro de un almacén para material auxiliar (pinceles, espátulas, etc.) y otro destinado a producto terminado. La preparación de pedidos automática quedó dispuesta en tres puestos de picking y cinco estaciones de depósito tras ellos. Estas mesas se abastecen mediante carros VTD de palets vacíos que se utilizan después para la preparación de pedidos. El sistema de transporte, además, mueve los palets generados por el picking hasta el colector de salidas. Hay que reseñar que el sistema de preparación simultánea de pedidos dispone de una solución de 32 displays “put to light“, que prácticamente destierra cualquier posibilidad de error de los operarios.

Resultado

Al año de la entrada en funcionamiento del sistema, el balance que hace Tintas CIN no puede ser más positivo: por un lado se ha cumplido el objetivo de integración de su logística y, por otro, se han logrado mejoras de la productividad del orden del 40%.